2019年4月28日，生态环境部联合国家发展和改革委员会、工业和信息化部、财政部、交通运输部共同发布《关于推进实施钢铁行业超低排放的意见》（下称《意见》）。意见中要求建设门禁系统及视频监控系统，监控运输车辆进出口情况，视频监控的数据至少保存三个月以上。同时《钢铁企业超低排放改造技术指南》中也进一步提出对门禁系统的建设要求: 建设门禁系统和视频监控系统，监控并记录运输车辆进出厂区情况，门禁系统预先录入符合要求的国五以上或新能源车的车辆信息，自动对照车牌，禁止不符合要求的车辆进出厂区。

    针对以上意见要求，行业内经过几年的门禁系统建设，总结如下经验：

1.   基于车辆分类对门禁系统进行分模块开发。钢铁企业在开发门禁系统时，首先按照大宗物料运输车辆、非大宗物料运输车辆、厂内车辆、非道路移动机械、小客车、特殊车辆等对进出厂车辆进行分类；其次针对不同类型车辆制定不同进出厂原则——大宗物料运输车辆、厂内车辆执行唯有新能源汽车或者达到国六排放标准车辆方能进出厂原则，非道路移动机械执行新能源车辆或者达到国三及以上排放标准车辆方能进出厂原则，非大宗物料运输车辆及小客车根据企业规定进出厂，特殊车辆具备手动抬杆放行权限；最后，根据不同车辆进出厂原则开发门禁系统相应功能模块。

2.   对车辆基本信息严格实施闭环管理。钢铁企业对车辆基本信息管理务必高度重视，严格形成闭环，从源头上拒绝不符合排放标准的货运车辆进入厂区。对首次进厂车辆，建议由保卫部门初审合格后录入系统，经环保部门复审合格后车辆基本信息方能入库。审核部门要通过车辆行驶本、随车清单、机动车环保标准查询网站等多方式、多途径对排放阶段等车辆基本信息进行校核。

3.   增加门禁台账补录功能。基于车辆分类对门禁系统分模块开发，则进出厂区车辆除特殊车辆外均经门禁系统进行车辆车牌抓拍识别，在门禁台账中形成记录；对于手动抬杆放行的特殊车辆，需要在系统中增加手动抬杆放行车辆门禁台账补录功能，并对补录的门禁台账做好标记，以备核查。

4. 规范安装视频监控系统。钢铁企业可在进出门岗正前方适当位置安装倒“L”形支架，在支架横杆上安装高清摄像头。